به گزارش کاشف اسرار، حسین چراغی امروز با بیان این مطلب،اظهار کرد: در این روش جدید با هماهنگی سازمان، بنادر کاملا قانونی و تحت نظارت سازمان های مسئول صدور مجوز انجام میشود

وی اظهار کرد: مواد حاصل از لایروبی حوضچه بندر به جای انتقال به دریا و تخلیه در اعماق دریا در جهت حمایت از پروژه های عام المنفع و با مجوز و نظارت سازمان صنعت و معدن در محل این پروژه ها به مصرف خواهد رسید.

این مسئول،اضافه کرد:در این روش وظایف و نظارت ها تفکیک شده است که وظیفه بندر انجام لایروبی و دپو مواد حاصل از لایروبی در محل های تعیین شده در مجوزهای صادر شده و نظارت بر محل های تخلیه و مصرف در پروژه ها به عهده سازمان صنعت و معدن و پیمانکار مربوطه است.

چراغی با بیان اینکه ایجاد ایمنی تردد در مسیرهای ورودی و حوضچه بنادر برای کشتی های  تجاری و تفریحی از   تکالیف و وظایف حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی محسوب می شود،متذکر شد:به این منظور سالانه هزینه ها و تجهیزات زیادی بکار میرود و کارایی عملیات لایروبی برای کاهش هزینه های لایروبی منتج به اثر بخشی بیشتر عملیات لایروبی و بهینه سازی در بهره برداری از تجهیزات لایروبی خواهد شد.

وی تصریح کرد: اعمال این روش جدید میتواند با رعایت چارچوب های قانونی به عنوان الگویی کارآمد در سایر بنادر به کار گرفته شود تا سالانه ضمن صرفه جویی کلان در هزینه های لایروبی از مواد حاصل از لایروبی در راستای توسعه پروژه های عمرانی دولتی و عام المنفع استفاده مناسب شود که در شرایط کنونی اقتصاد کشور یک مصداق واقعی از اجرای اقتصاد مقاومتی محسوب می شود.

پایان پیام