کاشف اسرار – مدیر کل راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای گیلان ضمن تشریح برنامه‌های این دستگاه اجرایی در سفر رئیس‌ جمهور ، از ارائه درخواست 4 هزار میلیارد تومانی برای اجرای پروژه‌های اولویت‌دار استان خبر داد.

فریبرز مرادی کندلاتی ” در گفتگو با پایگاه خبری کاشف اسرار ”  همچنین به آخرین وضعیت محورهای مواصلاتی، کمبود اعتبارات ایمن‌ سازی و تمرکز نقاط حادثه‌خیز در غرب استان پرداخت.

کاشف اسرار: در سفر رئیس‌جمهور به گیلان، چه پروژه‌هایی به‌عنوان اولویت‌ های اداره‌ کل راهداری مطرح شد و چه میزان اعتبار برای آن‌ها درخواست شده است؟

مرادی: عمده‌ترین پروژه‌ های پیشنهادی که برای آن‌ها درخواست اعتبار شده، در حوزه‌های راه روستایی، تکمیل ابنیه فنی، رفع نقاط حادثه‌ خیز و اجرای روشنایی جاده‌ها بوده است. مجموع اعتبار درخواستی برای این پروژه‌ها، رقمی نزدیک به 4 هزار میلیارد تومان است.

باید توجه داشت که ارائه آمار جزئی از پروژه‌ها، به دلیل گستردگی ابعاد عملیاتی اداره‌کل راهداری گیلان است؛ به‌عنوان نمونه، ما سالانه بیش از ۳۰۰ تا ۴۰۰ پروژه راه روستایی در دست اجرا داریم و مدیریت بیش از ۱۵ هزار دستگاه پل و آبرو بر عهده این اداره‌ کل است. همچنین برای تعریض محور سراوان به فومن که یکی از دغدغه‌های جدی استان است، مبلغ ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار اختصاصی درخواست شده است.

کاشف اسرار: در خصوص دستور ویژه استاندار برای برخی جاده‌های روستایی از جمله محورهای شهرستان ماسال و شاندرمن، وضعیت پیگیری‌ها به کجا رسیده است؟

مرادی: پیگیری دستورات مقام عالی دولت در استان و مطالبات شهردار شاندرمن ، به‌ ویژه در مناطق گردشگری، در دستور کار قرار دارد. برخی از این پروژه‌ها با فوریت در حال بررسی و تخصیص منابع هستند تا با هماهنگی سایر دستگاه‌های اجرایی، مشکلات دسترسی مردم و گردشگران به محورهای روستایی مرتفع گردد.

کاشف اسرار: وضعیت محور اسالم به خلخال که از محورهای پرتردد است، به چه مرحله‌ای رسیده و آیا پیمانکار همچنان در حال فعالیت است؟

مرادی: در خصوص پروژه اسالم به خلخال، بخشی از عملیات اجرایی در گذشته انجام شده و بخش تکمیلی آن نیز در شهریور ماه پیگیری شد. در حال حاضر پیمانکار در این مسیر مستقر است و امیدواریم با تخصیص به‌ موقع اعتبارات، این پروژه طبق زمان‌بندی تکمیل شود .

کاشف اسرار: یکی از گلایه‌ های عمومی، وضعیت نامناسب خط‌ کشی جاده‌ها و تاریکی برخی محورهاست. برای ارتقای ایمنی و استاندارد سازی جاده‌ها چه برنامه‌ای دارید؟

مرادی: ما به چالش‌ های موجود در حوزه خط‌ کشی و روشنایی واقف هستیم. در همین راستا، درخواست تخصیص اعتباری معادل 5 میلیارد تومان برای فاز نخست خط‌ کشی‌ها به سازمان مرکزی ارسال شده است. البته با توجه به نیاز استان به خط‌ کشی بیش از ۵۰۰ کیلومتر از محورها، این مبلغ کافی نیست و امیدواریم با تزریق اعتبارات بیشتر، بتوانیم تا پایان شهریورماه وضعیت ایمنی جاده‌ها را بهبود ببخشیم.

کاشف اسرار: وضعیت نقاط حادثه‌ خیز گیلان چگونه است و با توجه به انتصاب سرپرست جدید پلیس‌ راه استان ، چه برنامه‌ای برای تعامل با پلیس دارید؟

مرادی: برای امسال، اصلاح ۱۰ نقطه حادثه‌ خیز در سطح استان پیش‌ بینی شده است که به محض تأمین اعتبار، عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد. در مورد تعامل با پلیس‌ راه، سرهنگ صالحی از افسران باسابقه و تعامل‌ گرا هستند که برای او  در مسئولیت جدید آرزوی موفقیت داریم. هماهنگی نزدیکی میان راهداری و پلیس‌ راه برای کاهش آمار تصادفات وجود دارد.

کاشف اسرار: بیشتر این نقاط حادثه‌ خیز در کدام شهرستان‌ ها واقع شده‌اند؟

مرادی: متأسفانه بررسی‌های آماری نشان می‌دهد که بخش عمده‌ ای از تلفات جاده‌ای و نقاط حادثه‌ خیز در غرب استان، به‌ ویژه در شهرستان‌های تالش، ماسال و رضوانشهر متمرکز است که رفع نواقص این محورها در اولویت کاری ما قرار دارد.

پایان پیام

اشتراک این خبر در :